תקלות נפוצות של מסועי חגורה

סטיית חגורה

כדי לפתור תקלות כאלה, חשוב לשים לב לדיוק הממדי של התקנה ותחזוקה יומית . ישנן סיבות שונות לסטייה, ויש לטפל בה באופן שונה לפי סיבות שונות .

1 . כאשר חגורת המסוע בחגורה הנושאת את קבוצת הגלגלים חורגת באמצע כל מסוע החגורה, ניתן להתאים את מיקום קבוצת הגלגלים כדי להתאים את הסטייה; במהלך הייצור, חורי ההרכבה משני צידי קבוצת הגלגלים מעובדים לחורים ארוכים להתאמה . שיטת ההתאמה הספציפית היא לקבוע איזה צד החגורה מוטה לכיוון הצד השני. לכיוון החגורה, או לאיזה צד נע לאחור לכיוון הצד השני .}
2. התקן את מכלול הגלגלים המיושר העצמי . ישנם סוגים שונים של קבוצות גלגיליות המייצרות את עצמן, כגון סוג פיר ביניים, סוג הצמדה ארבע מרים, סוג גלגלות אנכי, וכו '. העקרון הוא להשתמש בחסימת סיבוב או גלגלת במטוס הורטטלי כדי לחסום את החגורה של החגורה כדי לחסום את החגורה המוצגת את החגורה. סטייה . בדרך כלל סביר להשתמש בשיטה זו כאשר האורך הכולל של מסוע החגורה קצר או כאשר מסוע החגורה פועל לשני הכיוונים, מכיוון שמסועי החגורה הקצרים יותר מועדים יותר לסטייה וקשה להתאים את ., עדיף להשתמש בשיטה זו לשיטה ארוכה, שכן השימוש בהשפעה של רצועה יכול להיות משפיע על השירות על השירות על השירות על השירות על עצמם חגורה .
{{0 זרה המסוע . אם הסטייה גדולה מדי, היא תגרום בהכרח לסטייה . שיטת ההתאמה דומה להתאמת קבוצת הגלגלים . לתוף הראש, אם החגורה חוטלת מימין לתוף, המושב הנושא ימין צריך להזיז קדימה {{8} אם השמאל לשמאל, יש את התופעה של Drum, 8}. forward. Correspondingly, the left bearing seat can also be moved backward or the right bearing seat can be moved backward. The adjustment method of the tail drum is exactly opposite to that of the head drum. Adjustment method. After repeated adjustments, the belt was adjusted to the ideal position. It is best to accurately install the position של תוף הכונן או ההיגוי לפני שתתאים אותו .
4. התאמת המתח . התאמת מתח החגורה היא שלב חשוב מאוד בהתאמת מסוע החגורה . שני גלילי ההסטה בחלקו העליון של נקודת הפטיש הכבדה נקודת המתיחה צריכה להיות משוכננת לקו האנכי של הכבידה, בנוסף לנקודת החגורה שלהם. אופקי . בעת שימוש במתיחות ספירלית או מתיחת צילינדר הידראולית, שני מושבי הנשיאה של תוף המתח צריכים לתרגם בו זמנית כדי להבטיח כי ציר התוף יהיה בניצב לכיוון האורך של החגורה {}}} שיטת ההתאמה הספציפית לכיוון התדרום {{uption}
5. The impact of material dropping position at the transfer point on belt deviation. The dropping position of the material at the transfer point has a significant impact on the deviation of the belt, especially when the two belt conveyors are projected vertically in the horizontal plane. Usually, the relative height between the upper and lower belt conveyors at the transfer point should be considered. The lower הגובה היחסי, כך מרכיב המהירות האופקית גדול יותר של החומר, וככל שההשפעה הרוחבית גדולה יותר על החגורה התחתונה, בעוד שהחומר קשה גם למרכז את . שיפוט של חומר על חתך החגורה של החגורה בסופו של דבר לסטייה .. יש להגדיל את התהליך, הגובה היחסי של שני מסועי החגורה ככל האפשר . צורה וגודל המשפכים העליונים והתחתונים, שוקות הנחיות ורכיבים אחרים של מכונות העברתיות בעלות תפזורת ניידת המוגבלים על ידי חלל צריך להיחשב בזהירות {9}. מתאים . כדי להפחית או להימנע מסטיית חגורה, ניתן להוסיף לוח חסימה כדי לחסום את החומר ולשנות את הכיוון ואת מיקום נפילת החומר .
6 . התאמת הסטייה של מסוע חגורת הריצה הדו כיוונית . ההתאמה של סטיית החגורה של מסוע חגורה דו כיווני היא קשה יחסית מזו של מסוע חגורה חד כיווני {{}}} בהתאמה ספציפית, יש להתאים את פניו, ואז לכוונון של,}}}}} נטיית סטייה, וביצוע התאמות בזה אחר זה . המיקוד צריך להיות בהתאמה של תוף הנהיגה והתוף ההפוך, ואחריו התאמת הבטלה ונקודת הנשירה של החומר . למתיחה .

עיבוד חומרי פיזור
פיזור החומרים על מסועי החגורה הוא בעיה נפוצה, והסיבות הן גם רב -פנים . אך המפתח הוא עדיין לחזק את התחזוקה והשמחה היומית .
1. הריסוס החומר בנקודת ההעברה נעשה בעיקר בטיפה הופ, מדריך מצנח ומיקומים אחרים . אם מסוע החגורה עומס יתר על המידה, חצאית הגומי של חריץ המדריך של המסוע בחגורה עשויה להיות פגומה, והצלחת הפלדה בגרון המדריך נועדה להיות מהסוע בחגורה, על מנת להביא את החומר המופעל מדי, ומגדיל את החומר המופעל מדי, לדרוך את הניתוח, Grout out the Graving out the Grave to at the Grave to at the Grave to at the Grave to at the Rater out the Grating out to at the Grating at the Grave out to at the Grate out the Grave at the Grave out the Grout on at the Grout on on atty un on on in Groove . ניתן לפתור את המצב לעיל על ידי בקרת יכולת התחבורה וחיזוק תחזוקה .
2. כאשר חגורת הקטע הקעורה מושעה, פיזור החומר במרווח החגורה של הקטע הקעורי יגרום להשעה של החגורה כאשר רדיוס העקמומיות של החלק הקעור הוא קטן {}}} בזמן זה, חומר החריץ של החריץ ישתנה בדרך כלל, מכיוון שהחגורה כבר הותירה את קבוצת הגלילה המעוצבת, וזווית החריץ שלה goebe to store to grouve geation Storeing, לפיכך, יש להשתמש ברדיאיות עקמומיות קעורות גדולות יותר ככל האפשר כדי להימנע ממצבים כאלה. אם החלק הקעור מתוכנן כקטע מעבר שאינו קשת כדי לקצר את הרוחב המוחלט (} המטענים המוכנים והמעריקים של המעי הגס, יש להשתמש ברדיסי עקורים קערים גדולים יותר כדי להימנע ממצבים כאלה. אם החלק הקעור מתוכנן כקטע מעבר שאינו קשת כדי לקצר את המכונית הקטנה במוצא המונחים הניידים {מעמיס על הערימה, זה קל יותר לפזר חומרים של המכונית הקטנה ב (uptor {uply {uples {uptor {uptor {uptor {uptor {uptor {uptor {uptor {uptor {uptor {uptor {uptor {int {uptor {intth {
3. פיזור החומר כאשר החגורה חורגת נובעת משינוי בגובה שני הקצוות של החגורה במהלך הפעולה, כאשר צד אחד גבוה יותר והצד השני נמוך יותר . החומר מפוזר מהצד התחתון, והפתרון הוא להתאים את הסטייה של החגורה.}

מאמרים קשורים

מסוע לחגורת ניפוי באגים

משאבים נוספים